1. Automatické měření vzdálenosti a průměru kola;
2. Samokalibrace;
3. Funkce optimalizace nevyváženosti;
4. Volitelný adaptér pro vyvážení kol motocyklu;
5. Měření v palcích nebo milimetrech, odečet v gramech nebo oz;
| Výkon motoru | 0,25 kW/0,32 kW |
| Napájení | 110 V/220 V/240 V, 1 fáze, 50/60 Hz |
| Průměr ráfku | 254–615 mm / 10”–24” |
| Šířka ráfku | 40–510 mm” / 1,5” – 20” |
| Max. hmotnost kola | 65 kg |
| Max. průměr kola | 37”/940 mm |
| Přesné vyvážení | ±1 g |
| Vyvažovací rychlost | 200 ot./min |
| Hladina hluku | <70 dB |
| Hmotnost | 154 kg |
| Velikost balení | 1000*900*1150 mm |
Jako stroj pro měření nevyváženosti velikosti a polohy rotujícího objektu je vyvažovací stroj náchylný k dostředivé síle v důsledku nerovnoměrného pohybu osy při skutečném otáčení rotoru. Působením dostředivé síly způsobuje rotor vibrace a hluk v ložisku rotoru, což nejen urychluje opotřebení ložiska a zkracuje životnost rotoru, ale může také ohrozit výkon výrobku. V tomto případě je nutné použít data naměřená vyvažovacím strojem k úpravě míry nevyváženosti v kombinaci se skutečným stavem rotoru, aby se zlepšilo rozložení hmotnosti rotoru a vibrační síla generovaná při otáčení rotoru mohla být snížena na standardní rozsah.
Vyvažovací stroje mohou snížit vibrace rotoru, zlepšit jeho výkon a zaručit jeho kvalitu. Vyvažovací stroj lze proto použít k testování pneumatik automobilů a testování pneumatik automobilů na vyvažovacím stroji se nazývá testování vyvažovacího stroje na kola.