produkty
Poloautomatický vyvažovač kol vozidel
Vlastnosti
1.Měření vzdálenosti;
2. Vlastní kalibrace;LED digitální displej
3. Funkce optimalizace nevyváženosti;
4.Volitelný adaptér pro vyvážení kola motocyklu;
5.Měry v palcích nebo milimetrech, údaje v gramech nebo uncích;
Specifikace
| Výkon motoru | 0,25kw/0,35kw |
| Zdroj napájení | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60Hz |
| Průměr ráfku | 254-615 mm/10”-24” |
| Šířka ráfku | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Max.hmotnost kola | 65 kg |
| Max.průměr kola | 37”/940 mm |
| Přesnost vyvážení | ± 1 g |
| Rychlost vyvažování | 200 ot./min |
| Úrověn hluku | ＜70 dB |
| Hmotnost | 134 kg |
| Velikost balení | 980*750*1120mm |
Výkres
Kdy je vyžadováno vyvážení kol?
Dokud jsou pneumatika a ráfek smontovány dohromady, je vyžadována sada dynamického vyvážení.Ať už se jedná o výměnu ráfku nebo výměnu staré pneumatiky za novou, i když se nic nemění, pneumatika je z ráfku odstraněna za účelem kontroly.Pokud jsou ráfek a pneumatika znovu sestaveny samostatně, je vyžadováno dynamické vyvážení.
Kromě výměny ráfků a pneumatik byste si měli dávat větší pozor i v běžných časech.Pokud zjistíte, že se volant třese, měli byste nejprve zkontrolovat, zda není dynamické vyvážení abnormální.Dynamickou rovnováhu navíc ovlivní faktory jako deformace ráfku, oprava pneumatiky, instalace modulu monitorování tlaku v pneumatikách a výměna ventilků z různých materiálů.Pro zajištění normálního používání kola se doporučuje provést sadu dynamického vyvážení.
