1. Posuvné měřítko může měřit vzdálenost
2. S funkcí samokalibrace vyvažování
3. Optimalizace vyvážení pneumatik
4. Vyvážení pneumatiky motocyklu pomocí adaptéru (volitelné).
5. Vybaven funkcí převodu z palce na milimetr a gram na unci
6.Vylepšený vyvažovací hřídel, dobrá stabilita, vhodný pro všechny druhy měření plochých kol.
Výkon motoru | 0,25kw/0,32kw |
Zdroj napájení | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
Průměr ráfku | 254-615 mm/10”-24” |
Šířka ráfku | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Max.hmotnost kola | 65 kg |
Max.průměr kola | 37”/940 mm |
Přesnost vyvážení | ± 1 g |
Rychlost vyvažování | 200 ot./min |
Úrověn hluku | <70 dB |
Hmotnost | 112 kg |
Velikost balení | 1000*900*1100mm |
Když se kola automobilu otáčejí vysokou rychlostí, vytvoří se dynamický nevyvážený stav, který způsobí vibrace kol a volantu během jízdy.Aby se tomuto jevu zabránilo nebo jej eliminoval, je nutné zajistit, aby kolo korigovalo vyvážení každé okrajové části zvýšením protizávaží za dynamických podmínek.
Nejprve nastartujte motor, aby pneumatiku poháněl do otáčení a díky nevyváženým parametrům se odstředivá síla, kterou pneumatika vyvíjí na piezoelektrický snímač ve všech směrech, přemění na elektrický signál.Prostřednictvím kontinuálního měření signálu počítačový systém analyzuje signál, vypočítává velikost nevyvážené veličiny a minimální polohu parametru a zobrazuje ji na obrazovce systému.Aby byl splněn požadavek minimální nevyváženosti, musí snímač a A/D převodník v systému používat vysoce citlivé a vysoce přesné produkty.Výpočetní a testovací rychlost systému tedy musí být vysoká.