produkty
Automatická výměna závodních pneumatik a pomocník
Vlastnosti
1. Jemná struktura nožního ventilu může být odstraněna jako celek, provoz stabilně a spolehlivě a snadná údržba;
2. Montážní hlava a úchopová čelist jsou vyrobeny z legované oceli,
3. Šestihranná orientovaná trubka prodloužená na 270 mm, účinně zabraňuje deformaci šestihranného hřídele;
4. Vybaveno zvedákem pneumatik, snadné pro nakládání pneumatiky;
5. Vybaveno vestavěným tryskacím zařízením vzduchové nádrže, ovládaným unikátním nožním ventilem a ručním pneumatickým zařízením;
6. S dvojitým pomocným ramenem pro manipulaci se širokými, nízkoprofilovými a tuhými pneumatikami.
7. Nastavitelná čelist (volitelně), ±2” lze nastavit na základní upínací velikost.
Specifikace
| Výkon motoru | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Zdroj napájení | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max.průměr kola | 47"/1200 mm |
| Max.šířka kola | 16"/410 mm |
| Vnější upínání | 13"-24" |
| Vnitřní upínání | 15"-28" |
| Přívod vzduchu | 8-10 bar |
| Rychlost otáčení | 6 ot./min |
| Síla lámání korálků | 2500 kg |
| Úrověn hluku | <70 dB |
| Hmotnost | 562 kg |
| Velikost balení | 1400*1120*1800mm |
| Do jednoho 20” kontejneru lze naložit 8 jednotek | |
Výkres
Provozní opatření
1. Napájení pneumatického stroje musí být v normálním stavu.V nepracovním stavu je napájení v poloze vypnuto.Tlak vzduchu vnitřního stroje je při normálním tlaku a vzduchové potrubí není připojeno v nepracovním stavu.
2. Před výměnou pneumatiky zkontrolujte, zda není zdeformovaný rám pneumatiky a zda vzduchová tryska neteče nebo není prasklá.
3. Odšroubujte vzduchovou trysku, abyste uvolnili tlak v pneumatice, umístěte pneumatiku doprostřed kompresního ramene a pomocí kompresního ramene oddělte obě strany pneumatiky od rámu kola.
4. Pomocí spínačů sejměte pneumatiky.
5. Po instalaci nových pneumatik budou pneumatiky označeny směrem nahoru a pneumatiky budou nainstalovány pomocí spínačů.
6. Po sestavení by měl být každý vypínač v poloze vypnuto.
