1.Naklápěcí sloup a pneumatické uzamykací rameno pro montáž a demontáž;
2. Šestiosá orientovaná trubka sahá na 270 mm může účinně zabránit deformaci šestiosé;
3. Jemnou strukturu nožního ventilu lze demontovat jako celek, provoz stabilně a spolehlivě a snadná údržba;
4.Montážní hlava a čelist jsou vyrobeny z legované oceli;
5.Nastavitelná čelist (volitelně), ±2” lze nastavit na základní upínací velikost;
6. Vybaveno externím zařízením pro tryskání vzduchové nádrže, ovládaným jedinečným nožním ventilem a ručním pneumatickým zařízením;
7. S posilovacím ramenem pro manipulaci se širokými, nízkoprofilovými a tuhými pneumatikami.
Výkon motoru | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Zdroj napájení | 110V/220V/240V/380V/415V |
Max.průměr kola | 44"/1120 mm |
Max.šířka kola | 14"/360 mm |
Vnější upínání | 10"-21" |
Vnitřní upínání | 12"-24" |
Přívod vzduchu | 8-10 bar |
Rychlost otáčení | 6 ot./min |
Síla lámání korálků | 2500 kg |
Úrověn hluku | <70 dB |
Hmotnost | 406 kg |
Velikost balení | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
Do jednoho 20” kontejneru lze naložit 20 jednotek |
1. Hostitelský pracovní stůl: Pneumatiky se převážně rozebírají na této platformě, která plní především roli umístění pneumatik a jejich otáčení.
2. Separační rameno: Na straně stroje na sundávání pneumatik slouží především k oddělení pneumatiky od ráfku, aby mohla demontáž pneumatiky probíhat hladce.
3. Zařízení pro huštění a vyfukování: Slouží především k uvolnění vzduchu v pneumatice pro snadné nahuštění nebo demontáž a nechybí ani barometr pro měření tlaku vzduchu.Obecný tlak v pneumatikách je kolem 2,2 atmosféry.Rovná se také 0,2 MPa.
4. Pedály: Pod měničem pneumatik jsou 3 pedálové spínače, které se používají k otáčení spínače ve směru a proti směru hodinových ručiček, oddělení utahovacího spínače a oddělení spínače ráfku a pláště.
5. Mazací kapalina: Je prospěšná při demontáži a montáži pneumatik, snižuje poškození při demontáži a montáži pneumatiky a umožňuje lepší dokončení demontážních a montážních prací.